El Malakan salmi Se on meren haara, joka yhdistää Andamaanienmeren (Intian valtameri) ja Etelä-Kiinan meren (Tyyni valtameri). Se sijaitsee Indonesian Sumatran saaren koillisrannikon ja Malaijan niemimaan lounaisrannikon välissä. Sillä on suuri taloudellinen ja matkailullinen merkitys.
Tästä syystä aiomme omistaa tämän artikkelin kertomaan sinulle kaiken, mitä sinun tarvitsee tietää Malakansalmesta, sen ominaisuuksista, tuomioista, ilmastosta ja paljon muuta.
Malakan salmi ja sen ilmasto
Salmen kokonaispinta-ala on noin 65.000 XNUMX neliökilometriä. Se on 80 kilometriä pitkä ja suppilon muotoinen, levein luoteessa ja kapein kaakossa. Se saavuttaa 2,8 kilometrin vähimmäisleveyden Singaporen Philipsin salmessa.
Malakan salmi on saanut nimensä Malakasta (entinen Malacca), joka on tärkeä 25- ja 30-luvun kauppasatama Malaijin rannikolla. Salmen eteläisin kohta on vain XNUMX-XNUMX metriä syvä, vaikka syvyys kasvaakin Andamaanienmerta kohti. Salmen vesiin virtaavan suuren joen vuoksi sen suolaisuusindeksi on alhainen.
Salmessa on monia luotoja, joista osa on riuttojen ja hiekkasärkkien reunustamia, ja salmen eteläsuun läpi kulkeminen on vaikeaa. Virtaus salmessa kulkee aina kaakosta luoteeseen.
Salmen ilmasto on kuuma ja kostea, talvella koillismonsuuni ja kesällä lounaismonsuuni. Keskimääräinen vuotuinen sademäärä vaihtelee 1.900 2.500 ja XNUMX XNUMX mm välillä. Pintaveden lämpötila vaihtelee 2ºC ja 31ºC välillä alueesta ja vuodenajasta riippuen. Lisäksi, Etelä-Kiinan meri Se liittyy alueen ilmastoon ja vaikuttaa sen sääolosuhteisiin.
Malakan salmen merkitys
Nykyään satojatuhansia kontteja yli 90 000 laivalla kulkee Malakan salmen läpi kuljettaen noin neljäsosaa maailman kauppatavaroista, mukaan lukien öljystä, hiilestä, palmuöljystä, jotka on valmistettu Kiinassa, Etelä-Koreassa, Japanissa ja Taiwanissa. ne ovat elintärkeitä Kiinan ja Vietnamin taloudelle ja arvokasta kahvia Indonesiasta. Tämä intensiivinen meriliikenne on yksi tärkeimmistä syistä, miksi salmea pidetään maailmanlaajuisen kaupan strategisena solmukohtana.
Salmi on tärkein laivaväylä Intian valtameren ja Tyynenmeren välillä, ja se yhdistää Aasian suuria talouksia, kuten Intian, Thaimaan, Indonesian, Malesian, Filippiinit, Singaporen, Kiinan, Japanin, Taiwanin ja Etelä-Korean. Tämä taloudellinen yhteys korostaa myös salmen suhdetta Gibraltarin salmi, toinen tärkeä meriväylä.
Ymmärtääksemme Malakan salmen geopoliittista merkitystä Kiinan hallitukselle meidän on tarkasteltava alueen nykyistä geopoliittista dynamiikkaa ja taloudellisia investointeja. alueen suurvallat ovat osoittaneet erityistä kiinnostusta tieoikeuden suojelemiseen.
Talous
Toteuttamalla valtion omistamia kehityshankkeita Kiinan hallitus on laajentanut vaikutusvaltaansa ja valvontaansa alueella. Tämä joidenkin maiden skeptisyys ei ole lisääntynyt, erityisesti Intia, yksi Kiinan suurimmista poliittisista vastustajista, joka puolestaan ​​hallitsee suurta osaa Länsisalmen viennistä.
Tämä herättää epäilemättä huolta Kiinan hallituksessa, sillä Intian laivasto uhkaa tukkia öljyä Kiinaan kuljettavat rahtialukset, mikä uhkaa tukahduttaa aasialaisen jättiläisen energia- ja tuotantokapasiteetin. Samoin Malakan salmella on tärkeä sotilaallinen läsnäolo Yhdysvalloista, Kiinan toisesta suuresta poliittisesta ja kaupallisesta vastustajasta.
Tästä syystä Kiinan hallitus on uuden silkkitien yhteydessä edistänyt voimakkaasti aloitteita, kuten Belt and Road -aloitetta, pyrkien vähentämään riippuvuuttaan kapearaiteisista reiteistä. Tällä strategialla on myös yhteys alan hankkeisiin Marmaranmeri, jolla pyritään lisäämään meriliikenteen tehokkuutta.
Jotkut Intian mahdollisten uhkien välttämiseksi toteutetuista hankkeista ovat Pakistanin ja Kiinan välinen talouskäytävä, joka on yksi uuden Silkkitien maaosuuden perusakseleista. Käytävä, joka sisältää Karakoram Highwayn, useita rautateitä, seitsemän kuivaa satamaa ja yhdeksän erityistalousvyöhykkeen rakentamista, mahdollistaa kiinalaisten valmistajien pääsyn Intian valtamerelle kulkematta Intian vaikutuspiirin läpi. Samoin Kiinan hallituksen Sri Lankassa toteuttamilla satamarakennushankkeilla on samat geostrategiset tavoitteet.
Toinen geostrategisesta näkökulmasta mielenkiintoinen hanke on Thaimaan Kra Canal, joka vähentää Kiinan tuonnin ja viennin kuljetusaikaa ja -kustannuksia. Lisäksi hanke vähentää Malaccan salmen kautta kulkevan lastin määrää, mikä edustaa 70 prosenttia sen kokonaiskapasiteetista.
Suunnistus
Intian valtameren ja Etelä-Kiinan meren välisenä pääasiallisena luonnollisena laivaväylänä Malakan salmi on historiallisesti ollut lyhin laivaväylä Intian ja Kiinan välillä ja siten yksi vilkkaimmista laivaväylistä maailmassa.
Strategisen merkityksensä vuoksi arabit, portugalilaiset, hollantilaiset ja britit ovat historiallisesti hallinneet salmea. Singapore on yksi maailman tärkeimmistä satamista, joka sijaitsee salmen eteläpäässä. Arvioiden mukaan salmen läpi kulkee vuosittain yli 50.000 XNUMX rahtilaivaa, ja viidesosa maailman öljystä kuljetetaan meritse. Kun navigointi lisääntyy, niin myös tutkimusmatkat lisääntyvät. merenkulkuun vaikuttavat myrskyt tällä alueella.
Malakan salmen fyysiset ominaisuudet
Malakan salmen fyysiset ominaisuudet, erityisesti sen vesien matala, ovat suuria merenkulun esteitä. Tästä syystä toimitetaan tilinylityksellä he eivät voi kulkea alueen läpi, ja ne ohjataan Lombokin salmeen Indonesiassa. Alusten jatkuva keskittyminen salmeen ja tietyt merirosvoukseen liittyvät turvallisuusongelmat ovat saaneet tutkimaan vaihtoehtoisia reittejä, kuten Thaimaan Kra Kannaksella (kuva ylhäällä vasemmalla), mikä tarkoittaa Andamaanienmeren yhdistävän kanavan poraamista. Thaimaanlahti.
Malakan salmi on noin 900 kilometriä pitkä, suppilon muotoinen, vain 65 kilometriä leveä etelässä ja ulottuu noin 250 kilometriä pohjoiseen Sumatran ja Kra-kannaksen välillä. Joissain paikoissa, Malakan salmen leveys on alle 3 kilometriä.